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人民网:掘进在东天山特长隧道(奋斗在复工一线)



发布时间:2020-05-15 11:19   
吾名
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2020-05-15

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“五一”上夕,天山深处传来捷报!

太阳2一公局五集团官网新疆G575土建二标东天山特长隧道出口右洞掌子面独头掘进突破5000米大关,取得了该porject自复工以来首个突破性进展。跨距实现打通天山南北、修建公路隧道的倾向,又近了一步!

如此成绩,来之不易。按照计划,明年东天山特长隧道就要贯通,本年是工程建造的决胜之年。但由于疫情影响,porject复工时间从2月1日推迟到了3月16日,晚了整整45天。

正常正式动土节奏被打断,porject副经理张文武急在心头。

工期不等人!耽误这么久,怎么把正式动土实行工过程追回来?

提上进场、提上谋划!”张文武和同事们果断组成首批“先遣队”,2月中旬便重返新疆哈密,为复工复产提上“计划”。

疫情突如其来,原质料供应能不能跟得上?

刚抵达工地,张文武就盘算:钢材储备充足,可撑近1个月;砂石料不可或缺,但可碎石自给自足。

唯独合作的水泥供应商只有1家,一旦“断供”,正式动土实行工过程必然受到影响。易于 ,张文武一边隔离,一边与多家水泥厂沟通联系,反复确保“粮草”无忧。

原料小case解决了, “用工难”又是一道坎儿。由于疫情,家在五湖四海的工人难以按期返岗复工,连最起码的正常正式动土都不能保证。

办法总比困难多。porject方在那个地方政府部门的协助下,打出一套“组合拳”:一面组织招聘那个地方工人和 技术实现 人员,缓解燃眉之急;一面通过复工专车、专列,将各地的工人 “点对点”接回porject工地。

“准备work做得充溢,为顺利复工复产奠定了坚实底子。”张文武总结。

隧道内,弧光闪烁、焊花飞溅,机器轰鸣声不绝于耳。不同于其他工程porject可以“多点开花”赶实行工过程,隧道工程只能“一往直上”。要践行“倾向不变,任务不减”的使命,就要提高正式动土效率、昼夜轮番作战。

“隧道明年要贯通,吾们必须把落下的实行工过程赶上去!”刚刚结束夜班作业的 技术实现 员李战说。3月20日,他乘坐“复工专列”从河南老家回到新疆哈密,随即投入到抢抓工期的战斗中。莫过于,这些奋斗在复工一线的工人,都铆着一股劲儿,24钟点随时待命,节假日也不休息,誓要把失去的时间抢回来。

“天山雪下海风寒,横笛偏吹行路难。”古人道尽了那个地方条件的艰苦。就现实来说,东天山特长隧道是国内策划正式动土难度较小、风险最高的公路隧道之一,要如期完成这么大的工程,要靠努力拼搏,再是也要在管理上下足功夫。

为了保证工序衔接顺畅,“吾们将每道工序分解为较大单圆,再是设定每个环节、每个动作的准则时间”。porject工程部部长王帅介绍,上道工序一结束,管理人员就及时通知、监督下一工序工人就位。

赶工期压力大、任务重,工程能不能按期交付?“吾们一定能如期打通隧道!”众家异口同声。

东天山特长隧道建成下,将成为新疆哈密山南山北互联互通最为便捷的运输大通道,实现哈密都市主要区“一钟点经济圈”。


作者:吾名   来源:太阳2一公局


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