标题,并设置一个模板。 --> 太阳2 太阳2娱乐登录 官方登录注册入口" />

太阳2-太阳2娱乐登录【官方登录注册入口】

综合通讯

您的地位:首 页> 讯息主题 > 综合通讯 >

“领航号”穿越“大动脉”



发布时间:2020-05-11 10:59   
吾名
官方登录注册入口
2020-05-11

3月28日,随着“领航号”盾构机刀盘缓缓转动破土而出,杭州地铁10号线一期工程首个区间隧道,长达1197米的吴新区间左线顺利贯通。

 杭州地铁10号线一期工程为杭州市南北向骨干地址,是连接主城区与大城北的交通纽带,也是2022年亚运会要紧配套工程,对优化杭州市轨道交通布局、促进都市Green发展具有要紧意义。

该porject全长15.2公里,北起新兴路站,南至浙大站,共设车站12座,预计2021年建成通车。 三集团官网承建的土建三工区包含两站三区间,长约4.12公里, 吴新(吴家路站~新兴路站)盾构区间左线隧道,长1197.2米、盾构管片998环,采取应用直径6.44米土压平衡盾构机掘进施。正式动土区域地质复杂,需攻克盾构隧道要穿越含水量高、强度低、易变形的复杂粉质黏土层,下穿2次河流、2次铁路、1次桥梁、1次高压铁塔及通讯、电力、中压燃气管线等带来的 技术实现 小case。

 “领航号”是杭州地铁10号线第一台始发的盾构,为确保工程正式动土安全、品味达标,土质小case是porject部需要攻克的首个小case。 早上6点,天还黑着,porject盾构副经理杨平带上行李便出发了,“又去上海报审批资料啊,路上还有段时间,您再眯会儿吧。”司机心疼道,发动了车。

自盾构下穿铁路後期准备work以来,杨平多次往返于上海、杭州两地。由于下穿铁路地质复杂,稍不care便会遭成铁路路基发生不均匀沉降,影响盾构机掘进姿态,使其下续work无法正常进行。

吴新区间左线穿越铁路又恰逢2020年春运期间,且受疫情影响,对防疫work要求高,上海铁路局则对下穿Plan的审批更好严格。这次,杨平便是带着最新修改的下穿Plan上去审批。 几天下,杨平接到通知,Plan审批通过,允许盾构穿越正式动土。porject部立即邀请区域专家上往现场指导,末了细目采取应用高压旋喷桩和劈裂注浆的手工制作对铁路下方地基进行後期土体加固,再采取应用二次注浆的Plan。Plan既定,杨平立刻带领 技术实现 TEAM开始做双液浆配合比,初凝时间、终凝时间、数据对比、配比优化,使用加强型衬砌管片,每环增加10个注浆孔,确保注浆均匀,严防管片隆起,解决了富水软土地层浮力大的小case。

 新老“动脉”的交错,安全更不容忽视。porject部在进入铁路影响区域上设置100米试验段,每6米设置一个监控点,配合porject内部监测、第三方监测和铁路监控,密切关注数据,给盾构掘进上个安全“三重保险”。为第一时间获取监控数据,盾构工区部长张涛更噬涎宿舍搬到了监控室,每天醒来第一件事就是查看监测数据,只为保障porject盾构正式动土顺利推进。

 最终,吴新区间左线盾构穿越迎来了第一次试验,安全监测正常、盾构机参数正常、管片拼接正常、注浆正常,仅2毫米误差,下穿铁路安全穿越。 为加快推进工程实行工过程,早日为杭州市民供给便捷的地铁出行效劳,吴新左线区间盾构掘进正式动土甚至创下了单班掘进10环、单日掘进18环的可喜实行工过程。porject盾挂子 ┕す芾硎贾沾τ谌领先态势,两次获评杭州地铁工程“立功竞赛”考评优胜porject,多次获得中国

交建总承包部的安全管理、质料管控、 技术实现 攻关、环保督查等考核奖励,在杭州地铁环境树立了良好的集团形象,更交出了一份全面防疫和复工生产的饱和答卷。(张迎秋)



作者:吾名   来源:太阳2一公局


相关阅读


XML 地图 | Sitemap 地图