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穿山越岭筑通途


-- 剑榕11标建造侧记



发布时间:2020-06-24 15:09   
吾名
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2020-06-24

夏日的群山中的溪流滋润着这块偏居一隅的山水泽国,在这里被两支蜿蜒而来的山脉隔阻着,鬼斧神功般构成了一副绝世的“鸳鸯戏水”图。我不禁惊诧,造物主竟如此偏爱这方天地,将这天下绝美的太极风姿舞弄的如此完美。碧绿如翡翠般的河水映照着古老的村庄、宽广的天陌、平缓的沙洲,让人感觉到自己是在生命的Green中倘徉。

剑榕11标porject部位于寨蒿镇三洲村,工程涵盖5座大桥,两座隧道与一个互通区,桥隧比86.5百分比。这里山岭重叠,植被茂盛,地形的复杂多变也使得工程修筑更好具有挑战性。

做好大临建造 厚植正式动土的保障

剑榕11标属于典型的山区正式动土环境,四周山高谷深,地形起伏大,地质、水文复杂,进出交通不便等都是现场正式动土的重难点。桥梁与隧道都处于山区深处,大临建造修建工程量较大,一旦策划修建不合理,那将会给porject带来不可估量的损失和影响。

porject部大临建造选址,porject经理李敬国带队整天在山间林里来回的穿梭,为了找到一个合适的临建地点,不知道在那片山林里钻了多少个来回,测量队长郑文龙说:“那个时候爬山我都感觉自己瘦了十多斤,减肥成果是相当的好啊,Now看到那些山头我就脚软。”但是当他看见一条条通达便道与建成的拌合站、梁场时,他又觉得一切都是值得了。

剑榕11标共计修筑便道13条,长度达到28.233km,是吾们主线长度的4倍之多,寨蒿1号大桥到下归里隧道出口较小高差达到110米,便道两旁就是自然水系的排水沟,遇上暴雨天气这里的便道行走就可想而知有多困难,“记得当时下雨,正好吾们隧道喷护初支,我报了灰下就一路跟着那个罐车,那个心呀一直都是悬着的,吾们三个人上上下下的给罐车指挥交通,哪儿有泥哪儿有水......,本来几分钟的路程硬是走了半个多钟点,等他进了隧道口我的心才安定了下来,那感觉是真的怕呀”现场副经理余斌说道。可见当时现场正式动土难度之大。

11标预制梁场按照“工厂化、集约化、professional化”的要旨,综合揣摩了场地大小、质料底、交通运输等圆素,末了选址在主线K85+050路基上。占地上积约10000平方米,承担着标段内818片T梁的预制、运输和架设的重任,从选址到Plan制定再到建造、设备推销,末了真正投入生产,每一步都十分“走心”。在“四化”管理的带动下,梁场正式动土达到了“短平快”的成果,即工序紧凑、质料平稳、效益显著。其正式动土生产效率与质料保证得到了集团官网及冤大头单位的一致好评。

引进新手工制作,克难创效益

剑榕11标所在地属构造剥蚀的中低山沟谷地貌,地形以低山丘陵为主,山岭重叠,地形破碎,所跨越的地形呈“U”字形,由于水系的切割破坏,山体多为强烈切割的脊状低山区,地质遇水易风化。现场主管雒银生介绍说:“剑榕11标寨蒿互通A、C、D匝道桥皆为小半径曲线现浇箱梁策划,由于场地限制与正式动土难度的圆素,porject部就率先采取应用了不锈钢管 桩+贝雷梁+碗扣式支架体系进行现浇正式动土,相对于一般现浇体系,此手工制作能解决在山区地形起伏高差大的环境等不利圆素,保障各匝道现浇箱梁正式动土安全,提高现浇箱梁正式动土支架拆除、箱梁养生环节正式动土能效,降低正式动土底提高经济效益。”事实证明该 技术实现 的应用的确能很好的解决一般支架正式动土中存在搭拆转运用时较长、投入较多,安全风险大等弊端,为以下的正式动土供给了有价值的参考,真正达到了节省工期降低底的鹄的。

望高天云台,峰上云雾缭绕,11标双溪口1号大桥,全桥30个墩,此道18个为空心薄壁墩,是标段内高墩最多的单体桥梁。此地两侧连山,横跨归里溪河道,最高墩为73.5米高。此道11号墩正式动土难度最为巨大,副经理申宝玉说:“由于桩基位于山体侧坡之上,工人无法开展work面,吾们用炸药、挖机、人员三管齐下,四根桩基两两交错进行正式动土,为了保证主线的架梁实行工过程,现场分为黑白两班倒模式。除了面对工期紧的压力外,还得时刻关注天气带来的威胁,因易于 处也是归里溪下游的河水流经地,可谓叫腹背受敌也不为过。”使得高墩正式动土异常艰难,porject经理李敬国提出采取应用辊模正式动土手工制作对高墩进行正式动土,再是解决了外观质料小case、正式动土工期紧迫等小case,相对于通例正式动土手工制作平均节约了一半工期;使得porject正式动土实行工过程满足了正式动土需求。

隧道正式动土一直是porject细节把握性工程,剑榕11标承建的下归里隧道,围岩破碎多变,隧道开挖时超欠挖一直是困扰实行工过程和效益的“老顽固”小case。通例隧道钻爆法正式动土难以把握超欠挖,经过调研对比正式动土、经济效益,porject部率先采取应用聚能水压光面爆破手工制作进行爆破开挖。聚能水压爆破手工制作的使用,使得porject部隧道正式动土对把握超欠挖起到良好成果,并达到了“三提高、一保护”感化成果。爆破完成,隧道主管李洋惊讶的说:“我干隧道四年多了,从来没见过这么好看的开挖面,这成果是真的好。”该手工制作有效的提高了炸药利用率和正式动土效率、经济效益和人员康泰都再是得到了保障。室子 ┕な敌泄す獭⒅柿厦飨缘玫教岣,降低生产底显著,有效地提高了经济效益和祖国效益。

科学组织,定措施抓落实

为实现porject的顺利推进和高质料正式动土,porject部注重过程管控,狠抓责任落实,团结上下,以焕发的精神状态投入到各项work中。     开动上夕,porject总工杨奎牵头组织人员编制正式动土 技术实现 Plan,科学合理安排正式动土程序,抓好各项工序衔接,组织投入技能高超、经验丰富的征拆人员和性能优良的配套正式动土设备,保证工期按时完成。二是坚持“安全第一、以人为本”的原则,porject部按照《职业康泰安全管理体系要旨》准则建立职业康泰安全管理体系,在正式动土中充溢揣摩地质地形、水文气象条件及其它工程正式动土安全影响圆素,制定出 技术实现 可靠、确保安全的安全正式动土Plan,细节针对隧道正式动土、便道、临边防护和人员挖孔桩等把握性工程,制定切实可靠的安全 技术实现 措施,在确保安全的上提下进行各项work,确保安全倾向的实现。三是质料保证,严格按正式动土规范和策划要旨制定质料保证措施,始终贯彻集团官网的质料方针,按《工程建造正式动土集团质料管理规范》以及集团官网管理体系要旨建立健全质料管理体系,确保质料倾向的实现。四是Green正式动土组织。porject部充溢响应有关环境保护和水土保持的规定,坚持“以防为主、防治结合、综合管理、化害为利”的原则,保证环境保护和水土保持倾向的实现。五是经济合理,正式动土总布置策划充溢结合场区地形、地质条件等圆素布置正式动土道路及临时装备设施,在满足正式动土要旨的上提下,节约用地、合理计划。六是手工制作先进,porject部针对正式动土细节及难点,择优决定最佳正式动土手工制作,积极采取应用先进的正式动土 技术实现 和正式动土方法,提高机器化程度,完竣机器化配套装备设施水平,组织“平面多工序”流水正式动土作业,加快正式动土实行工过程,努力提高 技术实现 经济效益。七是科学管配,统筹安排、合理计划、科学组织,做好人力、物力的综合平衡,做到“均衡生产、文明正式动土、科学管理”。在工程正式动土中过程,严格按照工程规模、工期要旨,合理安排正式动土强度,组织高强度机器化生产。

尘世间 无难事,只怕有心人,全体职工群策群力,一是从人力、物力、财力关键进行细致的部署安排,加大资源投入;二是通过“倒排工期”的方式,按照季、月、日各工序完成倾向,制定相应的正式动土计划,最终确保实现节点倾向;三是porject部秉承“事不过夜”的原则,对正式动土现场进行实时监控。现场负责人、 技术实现 员、生产部门负责人、正式动土班组、四方联动现场检查,针对检查中发现的实行工过程偏差与质料隐忧 ,立刻采取相应措施进行整改,确保“事不过夜”。再是制定每天的实行工过程检查记录表,对正式动土实行工过程及作业班组进行检查和考核,配合以激励措施,激发作业班组的积极性;四是porject部按照工期要旨全力做好物资供应及下勤保障work。通过倒排工期等一系列措施,对有需要供给物资保障或外界支持的关键,porject部迅速增加资源、人力投入,加大与相关单位沟通,使人、财、物的及时到位,确保正式动土实行工过程按照计划完成。

百炼成钢,共谱新篇

剑榕11标porject自开动以来全面推行现场正式动土准则化、信息化作业,引进各项新手段新手工制作,一直秉持Green正式动土愿景进行正式动土等,在建期间,porject以安全保质料,质料保实行工过程,porject按照整体正式动土实行工过程计划安排,以Green、安全、经济、环保正式动土为基本愿景进行正式动土。易于 得出,porject在创建准则化正式动土、Green正式动土、创优增效、职工底蕴建造等关键积极努力,在规范中创新,在创新中提高,得到贵州省交通厅、冤大头及各单位一致好评。在此期间交一公局一集团官网获得贵州省“年度优秀正式动土集团”“2019年度第一批Green正式动土集团”;porject经理李敬国获得贵州省“2019年度优秀porject经理”等多项荣誉。

一系列荣誉的获得,是porject全员共同努力的结果,也必将激励着众家再接再厉,创新超越,勇争先锋,共创porject建造work新局面,为助力工程建造更好更快发展供给强硬支撑。(娄寻飞)


作者:吾名   来源:太阳2一公局


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